Die Landeshauptstadt hat sich mit dem Beschluss der Strategie der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) im Jahr 2023 ein ehrgeiziges Ziel gesetzt. Der ÖPNV-Anteil am gesamten Verkehrsaufkommen in Stuttgart soll auf über 30 Prozent erhöht werden. Busse spielen dabei eine wichtige Rolle: Vom frühen Morgen bis in den späten Abend sorgen sie für schnelle Verbindungen in und um Stuttgart. Von einem der drei Omnibus-Betriebshöfe der SSB starten fast 300 Busse morgens früh bis spät in die Nacht. Seit Jahresbeginn 2020 fahren alle Busse der SSB nur noch mit künstlich aus Erdgas durch Zufuhr von Sauerstoff und Wasserdampf hergestelltem synthetischen Kraftstoff. Damit wurde auf einen Schlag die Emission von Stickoxiden und die Rußbelastung durch die Busse deutlich reduziert. Seit Januar 2018 werden die sechs Innenstadtlinien mit emissionsarmen Bussen – Diesel-Hybrid-Bussen, Brennstoffzellen-Hybrid-Bussen und Bussen nach Euro-Norm 6 – bedient. Grundsätzlich soll der Busbetrieb bis 2035 auf emissionsfreie Antriebe umgestellt werden – in der Innenstadt fahrende Busse sogar bis 2027. Gleichzeitig werden auch die Kapazitäten der Buslinien erhöht, durch längere Busse und einen dichteren Fahrplantakt sowie neue ergänzende Ortsbus-Varianten in den Stadtteilen, die ein geringes ÖPNV-Angebot aufweisen.
