Radfahren

Immer mehr Menschen in Stuttgart genießen den Spaß am Radfahren. Über 15.000 mal am Tag fahren Radlerinnen und Radler an den Zählstellen der Landeshauptstadt vorbei. Damit es noch mehr werden, wurde bereits vor Jahren mit der Förderung des Radverkehrs begonnen: Langfristig soll jeder Fünfte in Stuttgart mit dem Rad unterwegs sein. Denn das hat viele Vorteile: Es ist günstig und flexibel, man muss nicht nach einem Parkplatz suchen und tut obendrein noch etwas für die eigene Gesundheit und die Umwelt.
Für die Radfahrenden in der Landeshauptstadt hat sich schon vieles verbessert: Aktuell können sie in Stuttgart auf über 200 Kilometern Radweg sicher unterwegs sein. Und die Förderung des klimafreundlichen Radverkehrs geht weiter: Mit neuen Fahrradstraßen geht der Ausbau der Hauptradrouten weiter und auch für das neue Radschnellwegenetz sind bereits erste Projekte in der Umsetzung. Nähere Infos dazu unter Fahrradstadt Stuttgart.

Ein besonderes Augenmerk der Fahrradförderung liegt auf den Schulen. 2022 hat das Statistische Amt in Partnerschaft mit der Verkehrsbehörde, dem Kinderbüro und dem Amt für Stadtplanung und Wohnen die Umfrage „Schulwegbefragung“ durchgeführt. Seit der letzten Befragung 2005 ist die Zahl der Kinder, die mit dem Rad zur Schule fahren, um rund 100 Prozent gestiegen. Knapp 12 % der befragten Schülerinnen und Schüler nutzen inzwischen auf ihrem Weg zur Schule das Fahrrad als tägliches Hauptverkehrsmittel. Der Anteil der ‚Elterntaxis‘ bleibt hingegen seit der letzten Befragung 2005 stabil.
Die Befragung dient auch als Grundlage für die Radschulwegeplanung. 2023 konnte der erste Radschulwegplan für Stuttgart Weilimdorf gedruckt und an die Schulen verteilt werden. Alle Schulradwegpläne sind auch auf der Homepage der Landeshauptstadt abrufbar. Derzeit werden weitere Radschulwegpläne in Vaihingen und anschließend in Bad Cannstatt erarbeitet. Danach wird das Projekt dann auf alle rund 80 weiterführenden Schulen ausgerollt werden.

Das Radkonzept wird aktualisiert und weiterentwickelt.

Im Frühjahr 2022 wurde in der Landeshauptstadt das Bicycle‐Policy‐Audit, kurz BYPAD, durchgeführt – eine zertifizierte Stärken‐Schwächen‐Analyse zur Radverkehrsförderung in Stuttgart. Damit wurde der erste Schritt zur Fortschreibung des Radverkehrskonzeptes abgeschlossen. Hier finden Sie Informationen und Ergebnisse zum BYPAD‐Audit.